By Edith Loyola 
Elon Musk, CEO de Tesla, presentó este jueves el Cybercab, un prototipo de taxi autónomo, durante un evento en Burbank, California. Sin embargo, el vehículo, que podría entrar en producción en 2026, generó incertidumbre entre los inversores debido a la falta de detalles técnicos y plazos claros para su implementación.
“La única especificación fue el precio de 30,000 dólares”, comentó Nancy Tengler, directora ejecutiva de Laffer Tengler Investments, quien asistió al evento y expresó la inquietud compartida por muchos inversores.
Durante la presentación, Musk mostró el Cybercab, un vehículo de dos asientos con un diseño futurista sin volante ni pedales. Asimismo, presentó el Robovan, un concepto de transporte que podría mover hasta 20 personas, junto con una versión mejorada del robot humanoide Optimus. No obstante, a pesar de la espectacularidad visual, el evento no ofreció detalles concretos sobre cómo Tesla logrará la autonomía total de sus vehículos o cómo abordará los desafíos regulatorios.
“El evento fue ligero en cuanto a cifras reales y cronogramas”, señaló Tom Narayan, analista de RBC Capital Markets, reflejando la decepción de los inversores por la falta de datos precisos. Como resultado, las acciones de Tesla cayeron hasta un 6.9% en las operaciones previas al mercado, lo que puso en duda las expectativas de crecimiento generadas por el evento.
De manera similar, Garrett Nelson, analista de CFRA Research, expresó su decepción por “la falta de detalles sobre el plan de productos a corto plazo”, lo que refleja las dudas que han surgido sobre la capacidad de Tesla para mantener sus proyecciones de ventas en el futuro cercano.
Mientras que, Gene Munster, socio gerente de Deepwater Asset Management, probó el prototipo y elogió el diseño, aunque reconoció que la implementación del vehículo aún está lejana.
Cabe destacar que el evento había sido pospuesto dos meses luego de que Musk solicitara cambios en el diseño del prototipo. Según lo informado, el Cybercab podría costar menos de 30,000 dólares, pero todavía falta tiempo para que entre en producción.
Por otra parte, en cuanto a la regulación, el candidato presidencial de Estados Unidos, Donald Trump, manifestó su preocupación por los vehículos autónomos durante un evento en el Detroit Economic Club, calificándolos de “preocupantes”. Asimismo, afirmó que su administración impediría su circulación en las carreteras estadounidenses.